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萬國43大飛值得入手嗎?飛行員41和43哪個更好?

萬國43大飛值得入手嗎?飛行員41和43哪個更好?大飛,萬國大飛行員,是多少人的“最愛”!風(fēng)格明顯,表盤清晰,整體豪放,是人們一眼就能在眾多手表中看到的霸氣。曾經(jīng)46毫米以上的飛行規(guī)格,讓我這個不瘦的女孩看到了“汗流浹背”。如果你也覺得46毫米太大,那么我們今天的主角——43毫米的飛行規(guī)格會讓你非常興奮。很多表友也反饋說:“43yds無歷”!2021年推出的43大飛,無論規(guī)格還是價格,都介于40馬克和46大飛之間,還有一個選擇,產(chǎn)品線越來越豐滿。


無論你有什么預(yù)算,都可以選擇合適的型號:
40入門級馬可,大部分配備通用機(jī)芯,部分配備入門級自產(chǎn)機(jī)芯,公價在3萬-5萬之間。43大飛,配備全國自產(chǎn)82100自動機(jī)芯,無動態(tài)存儲顯示,無日歷,公價68700。46大飛的顯著特點(diǎn)是盤面的動態(tài)存儲顯示,也采用了高端七日鏈運(yùn)動,公價從10萬開始??梢?,高、中、低各相差3萬元左右,產(chǎn)品線非常成功。根據(jù)不同的預(yù)算和選擇,相應(yīng)的運(yùn)動配置不同,外觀水平直接高,你一定喜歡品味。
我認(rèn)為43毫米的規(guī)格恰到好處。隨著經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐步提高,我們都必須審視過去。我曾經(jīng)喜歡精致的小物品,但現(xiàn)在無論我選擇珠寶、花卉禮品、服裝等,我都更喜歡大大小小的東西。也許這是我性格的一部分,我再也不能欣賞吝嗇的東西了。我和朋友去購物,進(jìn)了一家兩個豪華商店,看到了許多手表,最吸引眼球的是全國43次飛行。我指著它對我的姐妹們說:“看!全國飛行,超級英俊嗎?”在我戴著手腕的那一刻,它對我產(chǎn)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)。我不知道它是在表達(dá)我,還是我在表達(dá)它,但我們有一個微妙的結(jié)合。大大小的風(fēng)格,也讓主人看起來像一個有品位的紳士,非常注重說話和行為。


大飛43的靈感來自1940年為德國空軍制作的軍用手表IWC B-Uhr。直徑巨大,可達(dá)55毫米。原表盤的設(shè)計是一個非常經(jīng)典的大三針,12點(diǎn)是一個三角形,與今天的43個飛盤相比,沒有特別大的區(qū)別。因此,43個飛行器的外觀設(shè)計最接近歷史軍用手表的原型。曾經(jīng),它被用于德國飛行員佩戴,并在駕駛室時鐘出現(xiàn)故障時使用。畢竟,飛行員不用摘手套就可以操作手表,所以手表手柄也非常大。
值得一提的是,當(dāng)時有很多公司為德國空軍做B-Uhr,其中,還有我們熟悉的A. Lange& S?hne(型號B-Uhr Caliber 481,由于規(guī)定嚴(yán)格,規(guī)格也為55mm)。萬國也是制造商之一。
43大飛,精剛表殼,寬度43mm,表殼厚度13.6mm,與46大飛相比,大小和厚度都有所下降,使用起來更舒適。許多網(wǎng)民喊道:“沒有YYDS!”標(biāo)志性的阿拉伯時間標(biāo)志,指針,非常男性化,如果你在街上看到一個戴著大飛的表兄弟,我會認(rèn)為這是一個有故事和品味的男人。配備棕色小牛皮表帶,配備快速更換系統(tǒng),米色縫線提高醒目水平,加上大尺寸直徑,所以我在第二家豪華商店一眼就看到了。經(jīng)典洋蔥手表的設(shè)計也得到了保存,很容易掌握。雖然大飛的粉絲不一定是飛行員,但現(xiàn)在更多的表兄弟在日常生活中戴著它,但這個特點(diǎn)也為手表本身增加了很多分?jǐn)?shù)。


機(jī)芯編號做打碼處理
43大飛設(shè)計成透底,配備全國八系機(jī)芯82100,動力儲備60小時。通過背部透明的設(shè)計,我們可以看到黑色陶瓷自動上弦齒輪和兩個黑色陶瓷上弦棘爪(比勒頓上弦)、鏤空自動陀、大規(guī)模魚鱗裝飾。翻過手表看機(jī)芯無疑是震撼。它的特點(diǎn)是自產(chǎn),是工藝天花板,使用了全國標(biāo)志性的“比勒頓上弦”。什么是比勒頓上弦?
阿爾伯特·比勒頓先生是力洛克家族的后裔。比勒頓上弦樂隊(duì)是他擔(dān)任國家設(shè)計總監(jiān)時開發(fā)的。它看起來像啄木鳥,所以它也被稱為啄木鳥上弦樂隊(duì)。這種技術(shù)目前在五系八系運(yùn)動中很常見。其原理是利用機(jī)械臂的特點(diǎn),一伸一縮地控制上弦齒輪,提高上弦效率,同時減少損壞。目前使用的陶瓷上弦棘爪比最初的銅合金棘爪更耐用。
自動上弦的歷史并不長。除了啄木鳥上弦,幾乎同時出生的(啄木鳥上弦1949年出生)也有勞力士“紅輪仔”(雙紅輪自動上鏈)等等,后續(xù)有機(jī)會詳細(xì)和大家聊聊。我們前面提到的產(chǎn)品線三檔,這款43飛機(jī)的機(jī)芯也在入門機(jī)芯和高端七日鏈之間,要看個人預(yù)算和選擇。不管凱爾40、大飛43、大飛46,我覺得都是表主個人審美、品味經(jīng)歷的體現(xiàn)。

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