萬(wàn)國(guó)43大飛值得入手嗎？飛行員41和43哪個(gè)更好？大飛，萬(wàn)國(guó)大飛行員，是多少人的“最愛(ài)”！風(fēng)格明顯，表盤清晰，整體豪放，是人們一眼就能在眾多手表中看到的霸氣。曾經(jīng)46毫米以上的飛行規(guī)格，讓我這個(gè)不瘦的女孩看到了“汗流浹背”。如果你也覺(jué)得46毫米太大，那么我們今天的主角——43毫米的飛行規(guī)格會(huì)讓你非常興奮。很多表友也反饋說(shuō):“43yds無(wú)歷”！2021年推出的43大飛，無(wú)論規(guī)格還是價(jià)格，都介于40馬克和46大飛之間，還有一個(gè)選擇，產(chǎn)品線越來(lái)越豐滿。

無(wú)論你有什么預(yù)算，都可以選擇合適的型號(hào)：
40入門級(jí)馬可，大部分配備通用機(jī)芯，部分配備入門級(jí)自產(chǎn)機(jī)芯，公價(jià)在3萬(wàn)-5萬(wàn)之間。43大飛，配備全國(guó)自產(chǎn)82100自動(dòng)機(jī)芯，無(wú)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)顯示，無(wú)日歷，公價(jià)68700。46大飛的顯著特點(diǎn)是盤面的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)顯示，也采用了高端七日鏈運(yùn)動(dòng)，公價(jià)從10萬(wàn)開始。可見(jiàn)，高、中、低各相差3萬(wàn)元左右，產(chǎn)品線非常成功。根據(jù)不同的預(yù)算和選擇，相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)配置不同，外觀水平直接高，你一定喜歡品味。
我認(rèn)為43毫米的規(guī)格恰到好處。隨著經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐步提高，我們都必須審視過(guò)去。我曾經(jīng)喜歡精致的小物品，但現(xiàn)在無(wú)論我選擇珠寶、花卉禮品、服裝等，我都更喜歡大大小小的東西。也許這是我性格的一部分，我再也不能欣賞吝嗇的東西了。我和朋友去購(gòu)物，進(jìn)了一家兩個(gè)豪華商店，看到了許多手表，最吸引眼球的是全國(guó)43次飛行。我指著它對(duì)我的姐妹們說(shuō)：“看！全國(guó)飛行，超級(jí)英俊嗎？”在我戴著手腕的那一刻，它對(duì)我產(chǎn)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)。我不知道它是在表達(dá)我，還是我在表達(dá)它，但我們有一個(gè)微妙的結(jié)合。大大小的風(fēng)格，也讓主人看起來(lái)像一個(gè)有品位的紳士，非常注重說(shuō)話和行為。

大飛43的靈感來(lái)自1940年為德國(guó)空軍制作的軍用手表IWC B-Uhr。直徑巨大，可達(dá)55毫米。原表盤的設(shè)計(jì)是一個(gè)非常經(jīng)典的大三針，12點(diǎn)是一個(gè)三角形，與今天的43個(gè)飛盤相比，沒(méi)有特別大的區(qū)別。因此，43個(gè)飛行器的外觀設(shè)計(jì)最接近歷史軍用手表的原型。曾經(jīng)，它被用于德國(guó)飛行員佩戴，并在駕駛室時(shí)鐘出現(xiàn)故障時(shí)使用。畢竟，飛行員不用摘手套就可以操作手表，所以手表手柄也非常大。
值得一提的是，當(dāng)時(shí)有很多公司為德國(guó)空軍做B-Uhr，其中，還有我們熟悉的A. Lange& S?hne（型號(hào)B-Uhr Caliber 481，由于規(guī)定嚴(yán)格，規(guī)格也為55mm)。萬(wàn)國(guó)也是制造商之一。
43大飛，精剛表殼，寬度43mm，表殼厚度13.6mm，與46大飛相比，大小和厚度都有所下降，使用起來(lái)更舒適。許多網(wǎng)民喊道：“沒(méi)有YYDS！”標(biāo)志性的阿拉伯時(shí)間標(biāo)志，指針，非常男性化，如果你在街上看到一個(gè)戴著大飛的表兄弟，我會(huì)認(rèn)為這是一個(gè)有故事和品味的男人。配備棕色小牛皮表帶，配備快速更換系統(tǒng)，米色縫線提高醒目水平，加上大尺寸直徑，所以我在第二家豪華商店一眼就看到了。經(jīng)典洋蔥手表的設(shè)計(jì)也得到了保存，很容易掌握。雖然大飛的粉絲不一定是飛行員，但現(xiàn)在更多的表兄弟在日常生活中戴著它，但這個(gè)特點(diǎn)也為手表本身增加了很多分?jǐn)?shù)。

機(jī)芯編號(hào)做打碼處理
43大飛設(shè)計(jì)成透底，配備全國(guó)八系機(jī)芯82100，動(dòng)力儲(chǔ)備60小時(shí)。通過(guò)背部透明的設(shè)計(jì)，我們可以看到黑色陶瓷自動(dòng)上弦齒輪和兩個(gè)黑色陶瓷上弦棘爪(比勒頓上弦)、鏤空自動(dòng)陀、大規(guī)模魚鱗裝飾。翻過(guò)手表看機(jī)芯無(wú)疑是震撼。它的特點(diǎn)是自產(chǎn)，是工藝天花板，使用了全國(guó)標(biāo)志性的“比勒頓上弦”。什么是比勒頓上弦？
阿爾伯特·比勒頓先生是力洛克家族的后裔。比勒頓上弦樂(lè)隊(duì)是他擔(dān)任國(guó)家設(shè)計(jì)總監(jiān)時(shí)開發(fā)的。它看起來(lái)像啄木鳥，所以它也被稱為啄木鳥上弦樂(lè)隊(duì)。這種技術(shù)目前在五系八系運(yùn)動(dòng)中很常見(jiàn)。其原理是利用機(jī)械臂的特點(diǎn)，一伸一縮地控制上弦齒輪，提高上弦效率，同時(shí)減少損壞。目前使用的陶瓷上弦棘爪比最初的銅合金棘爪更耐用。
自動(dòng)上弦的歷史并不長(zhǎng)。除了啄木鳥上弦，幾乎同時(shí)出生的(啄木鳥上弦1949年出生)也有勞力士“紅輪仔”(雙紅輪自動(dòng)上鏈)等等，后續(xù)有機(jī)會(huì)詳細(xì)和大家聊聊。我們前面提到的產(chǎn)品線三檔，這款43飛機(jī)的機(jī)芯也在入門機(jī)芯和高端七日鏈之間，要看個(gè)人預(yù)算和選擇。不管凱爾40、大飛43、大飛46，我覺(jué)得都是表主個(gè)人審美、品味經(jīng)歷的體現(xiàn)。